O Museu Asas de um Sonho, que antigamente ficava na cidade de São Carlos (SP) e era conhecido como Museu TAM, informa que irá reabrir suas portas, agora na cidade de Itu (a 94 km da capital paulista) no próximo dia 10 de agosto, ainda não com todo o grande acervo, mas já com aeronaves para uma exposição especial, denominada “Santos-Dumont – Pioneiros da Aviação”.

Na ocasião, será possível conferir a exposição inédita com réplica do 14-Bis e do Demoiselle, além dos históricos aviões São Paulo, desenvolvido por Dimitri de Lavaud, e Blériot XI, por Louis Blériot.

Também serão expostos itens pessoais do inventor brasileiro, como óculos, luvas e gorro, livro, negativos fotográficos, relógio e o icônico chapéu Panamá. A mostra está sendo organizada em parceria com a Fundação Santos-Dumont.

No futuro, o espaço vai abrigar parte do acervo de mais de cem aeronaves, todas históricas, entre elas o Lockheed Constellation e o Supermarine Spitfire, da 2ª Guerra Mundial, bem como os Fokker F-27 e F-100, que fizeram parte da frota da TAM.

O novo museu é uma iniciativa do empresário Marcos Amaro, que é artista plástico e administra o FAMA Museu, também em Itu, e é filho do comandante Rolim, que fundou a TAM e o museu junto de seu irmão, João Amaro. Marcos Amaro é também empreendedor na aviação, fundador da Amaro Aviation, empresa de compartilhamento de aeronaves, gerenciamento de frotas e táxi-aéreo. 

As aeronaves ficavam expostas no antigo Museu TAM, em São Carlos (SP). No entanto, o local está fechado há mais de dez anos.

“Quero dar continuidade ao sonho de meu pai e meu tio, que montaram esse incrível acervo com muito esforço e ao longo de muitos anos”, comenta Marcos Amaro. O museu também contará com diversos objetos pessoais que pertenceram a Rolim e um espaço em homenagem a ele.

Museu Asas de Um Sonho

Exposição: Santos-Dumont – Pioneiros da Aviação

Abertura: dia 10 de agosto, a partir das 14h

Endereço: Centro Cultural Fábrica São Pedro – Rua Padre Bartolomeu Tadei, 9, Itu (SP).

Ingressos: a partir de R$ 10, com política de meia-entrada e gratuidades

Aeroin | Reprodução